JSAF外洋東海　Tokai Ocean Sailing Club

　　　　　　　　　　　　　　　第１１回三河湾周遊レース帆走指示書
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＪＳＡＦ外洋東海レース）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主催　ＪＳＡＦ外洋東海
１．適用規則
　ＩＭＳ部門：
　　国際セーリング競技規則(RRS)1997-2000、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＩＭＳルール及びレギュレー
　　ションズ2000、ＪＳＡＦ特別規定2001‐2002、および本帆走指示書による。
　ＯＲＣクラブ部門：
　　国際セーリング競技規則(RRS)1997-2000、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＪＳＡＦ　ＯＲＣクラブ運用
　　規定、ＪＳＡＦ特別規定2001‐2002、および本帆走指示書とする。
　但し、両部門共、本帆走指示書により変更された上記規則の規定は除かれる。

２．責任の所在
　１）艇と乗組員の安全の確保はオーナーの避けられない責任であり、オーナーは、所有艇が十分に艤装さ
　　　れ、かつ、必要な耐航性を保ち、荒天の海にも適した経験豊かなクルーを乗り組ませるようにしなけ
　　　ればならない。
　　　オーナーは、船体、スパー、リギン、セールおよび全ての備品を確実に整備し、また安全備品が適正
　　　に維持格納され、それ等の使用法と置場所を乗組員に熟知させておかなければならない。
　２）本規則、ＯＲＣ特別規定およびその他のＪＳＡＦが定める外洋レースに関わる特別規定の制定、適用
　　　およびこれ等の諸規定に基づく検査の実施によって、オーナーの全面的な責任は免れ得るものではな
　　　い。
　３）乗組員は、自己の責任に於て自身の安全を確保し、落水等のないよう努め、かつ、艇と乗組員の安全
　　　の確保に努めなければならない。
　　　乗組員は、荒天の海にも耐え得る精神力と体力を養い、かつ、操艇または作業ができるよう技術を磨
　　　き、また全ての装備および安全備品の使用法と置場所を熟知するよう努めなければならない。
　４）何れの艇に乗るか、またレースに参加するか否かは全て各乗組員の責任のみで決定される。 　
　５）レース艇がスタートするか否か、またレースを続行するか否かは、全て各艇の責任のみで決定され　
　　　る。
　６）参加艇や乗組員の事故（死亡、障害、沈没、破損等）および第三者に与えた損害についてはＪＳＡＦ
　　　並びに主催団体は如何なる責任も負わない。

３．参加資格
　１）登録艇または会友艇であり、ＪＳＡＦ特別規定（ＳＲ）に基づき、カテゴリー４以上の確認を済ま　
　　　せ、登録されている艇。
　２）ＩＭＳ部門：
　　　・ＩＭＳレギュレーション第１章及び第２章を満たし、かつＩＭＳの有効なレーティングを所有して
　　　　いる艇。
　　　ＯＲＣクラブ部門：
　　　・有効なＯＲＣクラブレーティングを所有している艇。
　３）乗員は両部門共４名以上で、ＩＭＳ部門は全員が、ＯＲＣクラブ部門は1/2以上がＪＳＡＦ外洋会員
　　　であること。ファミリー会員、準会員も会員扱いとする。
　　　ＩＭＳ部門でオーナーが乗艇している場合、オーナー権利として、非会員１名を会員扱いとする。

４．出艇申告・体重チェック・艇長会議
　　事前：出艇申告　３月２９日までにＥメール又はＦＡＸでＪＳＡＦ外洋東海事務局へ申告すること。
　　　　　　　　　　乗員の会員証コピー提示は不要。
　　当日：出艇申告　４月　１日（日）０６：４５縲怩O７：１５　日産マリーナ東海
　　　　　体重チェック（ＩＭＳ部門だけ）　当日の出艇申告時（０６：４５縲怩O７：１５）に体重チェッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クを行います。その時に本人確認の為、免許証・写真付き身
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　分証明書などを提示して下さい。
　　艇長会議　　　　４月　１日（日）０７：００縲怩O７：１５　日産マリーナ東海
　　　　　　　　　　各艇の艇長は必ず出席すること。又艇長は誓約書（事前にメールで送付）にサインし
　　　　　　　　　　て提出すること。ＪＳＡＦＳＲ2001-2002のスタンダードインスペクションシートの
　　　　　　　　　　２項（レースに参加する艇は必ずレース参加契約書と共にインスペクションシートに
　　　　　　　　　　署名の上、レース委員会に提出すること）は免除する。
　　　・艇参加料（前納）　　10,000円
　　　・乗員参加料（当日）　会員１名1,000円、非会員１名2,000円
　　　　当日入会を受付けます。

５．インスペクション
　レース委員会は、事前（出艇申告受付時より）、事後（各艇フィニッシュ後２０分まで）を含めて、参加
　艇がレースの条件に適合しているかをチェックする権限があり、艇の　　責任者はそれを拒否できない。

６．競技者への通告
　事前：レース３日前から前日までエントリーリスト、スクラッチシートをホームページに掲載する。
　　　　又、公式の通達を掲載することがあるので必ず確認すること。最終掲載時間は３月３０日（金）１
　　　　２：００とする。
　当日：日産マリーナ東海南館に設置する公式掲示板に掲示される。
　　　　公式掲示板、確認時間　レース当日　　０７：１５

７．レースの日程
　スタート予告信号予定時間　　４月１日（日）０７：５５

８．コース
　幡豆（Ｓ）→（ウエザーマーク）→豊橋?１ブイ（時計回り）→野島（時計）→衣浦港口（Ｆ）
　ウエザーマークを設置することがある。その場合には、本部船にてフラッグで指示する。
　即ち、緑旗＝反時計　赤旗＝時計回りに廻航すること。

９．スタート
　１）スターティング・ラインはポートの端となるオレンジ色マークと、スターボードの端となる本部船の
　　　オレンジ旗掲揚ポールの間とする。
　２）レースは以下によってスタートする。クラス旗は、ＪＳＡＦクラブ旗を使用し、ＩＭＳ部門・ＯＲＣ
　　　クラブ部門同時スタートとする。

　　　信号　　　　　　旗と音響　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾀｰﾄ信号までの時間(分)
　　　予告　　　クラス旗：音響１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５
　　　準備　　　Ｐ旗、Ｉ旗、Ｚ旗、黒色旗：音響１声　　　　　　　　　　　　　４
　　　１分　　　準備信号の降下：長音１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　１
　　　スタート　クラス旗の降下：音響１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　０

　　　ＲＲＳ30.1、30.2、30.3の前文
　　　　「準備信号の前、又は準備信号と共にI旗、Ｚ旗、黒色旗が掲揚され、且つ……」の文をそれぞれ
　　　　以下と置き換える。
　　　　「Ｉ旗、Ｚ旗、黒色旗が準備信号として掲揚され、且つ……」
　３）スターティングラインはスタート信号５分後に消滅し、同時刻までにスタートしなかった艇はＤＮＳ
　　　とする。

１０．フィニッシュ
　フィニッシング・ラインは、衣浦港、白色灯台の南西約３００ｍに設置し、ポートの端となるオレンジ色
　マークと、スターボードの端となる本部船のＪＳＡＦエンサインを掲揚したマストの間とする。

１１．タイムリミット
　タイムリミットは４月１日（日）１７：３０とし、それ以前にフィニッシュ出来なかった艇はＤＮＦとす
　る。

１２．ジュリー 　長坂　収　　大島　茂樹　　長谷川　富延　　沢田　一彦　　河内　道夫

１３．抗　　議
　抗議は所定の書式に記入し、自艇フィニッシュ後１時間３０分以内にレ竏茶X委員会（フィニッシュのコミ
　ッティーボート）に提出しなければならない。
　抗議に関わる通告は、フィニッシュのコミッティーボートより指示する。

１４．失格に代わる罰則
　１）ＲＲＳ第２章以外の規則違反については、プロテスト委員会の判断により、失格または５％のタイ　
　　　ム・ペナルティを課すことができる。
　２）ＲＲＳ２９.１およびＲＲＳ３０.１に関わる規則違反については、５％のタイム・ペナルティを適用
　　　する。その場合には、レース委員会の抗議は必要としない。
　３）岩礁・大謀網などから離脱する為にエンジンを使用した場合にはプロテスト委員会の判断により、失
　　　格または２０％のタイム・ペナルティを課すことができる。

１５．エンジンの使用
　１）落水者救助、遭難艇救助、対船舶衝突回避（緊急避難）、その他の緊急かつ切迫した事態に対処する
　　　為に、エンジンを使用することができる。
　　　その場合には、使用した目的・時間・場所等の状況について、フィニッシュ後レース委員会に速やか
　　　に報告しなければならない。
　２）投揚錨、排水および充電のためにエンジンを使用することができる。但し、プロペラが回転しないよ
　　　うにしなければならない。

１６．レース旗
　１）レース参加艇は所定のレース旗をスタート１０分前からフィニッシュまたは棄権するまでバックステ
　　　イに掲揚していなければならない。
　　　但し、その高さはレース旗の下端がデッキの上から１．５ｍ以上とする。
　２）レースを棄権する場合にはレース旗を直ちに降下しなければならない。

１７．棄権艇の通知義務
　１）出艇申告した艇がスタートしない場合には、その旨をレース委員会に速やかに通知しなければならな
　　　い。
　２）レースを棄権した場合には、その旨をレース委員会に速やかに通知しなければならない。
　　　但し、電話による場合には、これを必ず艇の責任者が行い、第三者による伝言は避けなければならな
　　　い。

１８．無線送信の禁止
　無線送受信機および携帯電話は、遭難・緊急・安全の各通信、ならびに気象・海象に関する情報を気象　
　庁・測候所等の公的機関から聴取する場合以外に使用してはならない。

１９．ハンディキャップ
　１）方式
　　ＩＭＳ部門：
　　　「サーキュラーランダム」を使用する。ミックスディヴィジョンレースとする。クルーザーレーサー
　　　ディヴィジョンにはＤＡを適用する。アコモデーションノンファイルド艇には、ＴＡの１％ペナルテ
　　　ィを与える。
　　ＯＲＣクラブ部門：
　　　「パフォーマンスライン」を使用する。ミックスディヴィジョンレースとする。
　２）修正時間は、秒単位迄を算出し、小数点以下を四捨五入する。
　３）修正時間が同一の場合には、両部門共ＧＰＨの大きい方の艇を上位とする。

２０．部門分けと得点（ＪＳＡＦ外洋東海２００１年度レース実施要項）
　各部門は、２艇以上の参加をもって成立する。スタートした艇の数に関らず正規に完走した艇のみが順位
　による得点を得ることができ、フィニッシュしなかった艇は順位によらない（ＤＮＦなどの）得点しか得
　られない。
　各部門は参加数に応じてさらにクラス分けをすることがある。

２１．表彰（ＪＳＡＦ外洋東海２００１年度レース実施要項）
　参加数に応じて、それぞれの部門（クラス）の上位を表彰する。
　　　・ＪＳＡＦ外洋東海５月親睦会にて表彰する。日時、場所は参加艇に追って連絡する。

２２．緊急救助体制
　各艇からの連絡状況、気象・海象の状況等から遭難の可能性が高いとレース委員会が判断した場合は、当
　該艇から申告を受けた緊急連絡先に連絡し、協議のうえ海上保安庁に捜索要請を行うことがある。　

２３．レース委員会の所在
　４月１日（日）　０６：４５からレース終了まで
　　　　　　　　　日産マリーナ東海　　 ０５６３竏窒U２竏窒S５１１
　レース委員長　　豊田　哲郎
　レース副委員長　加古　恭一　　沢田　一彦

２４．緊急連絡先
　　　　蒲郡海上保安署　　　　TEL　０５３３竏窒U８竏窒S９９９
　　　　衣浦海上保安署　　　　TEL　０５６９竏窒Q２竏窒S９９９

Ｐ．Ｓ．レース参加艇の日産マリーナ東海での保留（３月３１日から４月１日出港まで）は日産マリーナ東
　　　　海の好意で無料です。