JSAF外洋東海　Tokai Ocean Sailing Club

　　　　　　　　２００５年　 第１３回三河湾周遊レース帆走指示書

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主催　ＪＳＡＦ外洋東海

１．適用規則
　ＩＭＳ部門：
　　セーリング競技規則(RRS)2001-2004、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＩＭＳルールおよびレギュレー
　　ションズ2004、ＪＳＡＦ特別規定（ＳＲ）2003‐2004、ＪＳＡＦ外洋東海2005年度レース実施要項お
　　よび本帆走指示書による。
　ＯＲＣクラブ部門：
　　国際セーリング競技規則(RRS)2001-2004、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＪＳＡＦＯＲＣクラブ運用
　　規定、ＪＳＡＦ特別規定2003‐2004、ＪＳＡＦ外洋東海2005年度レース実施要項および本帆走指示書
　 とする。
　 但し、両部門共、本帆走指示書により変更された上記規則の規定は除かれる。

２．責任の所在
　１）艇と乗組員の安全の確保はオーナーの避けられない責任であり、オーナーは、所有艇が十分に艤装
　　　され、かつ、必要な耐航性を保ち、荒天の海にも適した経験豊かなクルーを乗り組ませるようにし
　　　なければならない。
　　　オーナーは、船体、スパー、リギン、セールおよび全ての備品を確実に整備し、また安全備品が適
　　　正に維持格納され、それ等の使用法と置場所を乗組員に熟知させておかなければならない。
　２）ＪＳＡＦ特別規定(ＳＲ)およびその他のＪＳＡＦが定める外洋レースに関わる特別規定の制定、適
　　　用およびこれ等の諸規定に基づく検査の実施によって、オーナーの全面的な責任は免れ得るもので
　　　はない。
　３）乗組員は、自己の責任に於て自身の安全を確保し、落水等のないよう努め、かつ、艇と乗組員の安
　　　全の確保に努めなければならない。
　　　乗組員は、荒天の海にも耐え得る精神力と体力を養い、かつ、操艇または作業ができるよう技術を
　　　磨き、また全ての装備および安全備品の使用法と置場所を熟知するよう努めなければならない。
　４）何れの艇に乗るか、またレースに参加するか否かは全て各乗組員の責任のみで決定される。
　５）レース艇がスタートするか否か、またレースを続行するか否かは、全て各艇の責任のみで決定され
　　　る。
　６）参加艇や乗組員の事故（死亡、傷害、沈没、破損等）および第三者に与えた損害についてはＪＳＡ
　　　Ｆ並びに主催団体は如何なる責任も負わない。

３．参加資格
　１）ＪＳＡＦ登録艇であり、ＪＳＡＦ特別規定（ＳＲ）に基づき、2004カテゴリー４以上の確認を済ま
　　　せ、登録されている艇.
　２）ＩＭＳ部門：
　　　・ＩＭＳレギュレーション第１章及び第２章を満たし、かつＩＭＳの有効なレーティングを所有し
　　　　ている艇。
　　　ＯＲＣクラブ部門：
　　　・有効なＯＲＣクラブレーティング2004版を所有している艇。
　３）乗員は両部門共４名以上で、ＩＭＳ部門は全員が、ＯＲＣクラブ部門は1/2以上がＪＳＡＦ外洋会員
　　　であること。ファミリー会員、準会員も会員扱いとする。
　　　ＩＭＳ部門でオーナーが乗艇している場合、オーナー権利として、非会員１名を会員扱いとする。

４．出艇申告・体重チェック・艇長会議
　　事前：出艇申告　３月３１日までにＥメール又はＦＡＸでＪＳＡＦ外洋東海事務局へ申告すること。
　　　　　　　　　　乗員の会員証コピー提示は不要。
　　当日：出艇申告　４月３日（日）０６：４５縲怩O７：１５　於：富貴クラブハウス
　　体重チェック（ＩＭＳ部門だけ）　当日の出艇申告時（０６：４５縲怩O７：１５）に体重チェックを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　行います。
　　艇長会議　　　　４月３日（日）０７：００縲怩O７：３０　於：富貴クラブハウス
　　　　　　　　　　各艇の艇長は必ず出席すること。又艇長は誓約書にサインして提出すること。　　
　
　　　・参加料（前納）　　１艇　１２,０００円

５．インスペクション
　　レース委員会は、事前（出艇申告受付時より）、事後（各艇フィニッシュ後２０分まで）を含めて、
　　参加艇がレースの条件に適合しているかをチェックする権限があり、艇の責任者はそれを拒否できな
　　い。

６．競技者への通告
　事前：艇長会議３日前の３月３１日から４月１日までにホームページを必ず見ること。最終掲載時間は
　　　　４月１日（金）１５：００とする。
　当日：富貴クラブハウス前に設置する公式掲示板に掲示される。
　　　　公式掲示板、確認時間　レース当日　　０７：３０

７．レースの日程
　スタート予告信号予定時間　　４月３日（日）　０８：５５

８．コース
　　衣浦港口（Ｓ）→（ウエザーマーク）→野島（反時計）→豊橋?１ブイ（反時計）→幡豆（Ｆ）　ウ
　　エザーマークを設置することがある。その場合には、本部船にてフラッグで指示する。
　　即ち、緑旗＝反時計　赤旗＝時計回りに廻航すること。

９．スタート
　１）スターティング・ラインはポートの端となるオレンジ色マークと、スターボードの端となる本部船
　　　のオレンジ旗掲揚ポールの間とする。
　２）レースは以下によってスタートする。クラス旗は、ＪＳＡＦクラブ旗を使用し、ＩＭＳ部門・ＯＲ
　　　Ｃクラブ部門同時スタートとする。

　　信号　　　　　　旗と音響　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾀｰﾄ信号までの時間(分)
　　予告　　　クラス旗：音響１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５
　　準備　　　Ｐ旗、Ｉ旗、Ｚ旗、I旗とＺ旗、または黒色旗：音響１声　　　　 ４
　　１分　　　準備信号の降下：長音１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　１
　　スタート　クラス旗の降下：音響１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　０

　３）スターティングラインはスタート信号５分後に消滅し、同時刻までにスタートしなかった艇はＤＮ
　　　Ｓとする。

１０．個別のリコール
　　　リコール艇があった場合には、本部船にＸ旗を掲げ音響信号１声が発せられる。
　　　掲揚の時間は、全てのリコール艇がスターティングライン、又はその延長線のプレスタート・サイ
　　　ドに完全に入るまで、また規則３０．１に従うまで、またはスタート信号後の４分間とする。

１１．ゼネラルリコール
　　　スタート信号時にスタートラインのコースサイドにいる艇、もしくは規則３０．１の適用を受ける
　　　艇を特定できない場合、またはスタートの手順に誤りがあった場合、レース委員会はゼネラルリコ
　　　ール信号の第１代表旗を掲揚し、音響信号２声を発する。第１代表旗は次の予告信号１分前に降下
　　　する。

１２．フィニッシュ
　　　フィニッシング・ラインは、橋田鼻灯台と沖の島を結ぶ線上のポートの端となるオレンジ色マーク
　　　と、スターボードの端となる本部船のＪＳＡＦエンサインを掲揚したマストの間とする。

１３．タイムリミット
　　　タイムリミットは４月３日（日）１７：００とし、それ以前にフィニッシュ出来なかった艇はＤＮ
　　　Ｆとする。

１４．ジュリー
　　　河内　道夫　　長坂　収　　長谷川　富延　

１５．抗　　議
　　　抗議は所定の書式に記入し、自艇フィニッシュ後１時間以内にレ竏茶X委員会（フィニッシュのコミ
　　　ッティーボート）に提出しなければならない。
　　　抗議に関わる通告は、フィニッシュのコミッティーボートより指示する。

１６．失格に代わる罰則
　１．ＲＲＳ第２章以外の規則違反については、プロテスト委員会の判断により、失格または５％のタイ
　　　ム・ペナルティを課すことができる。

　２．ＲＲＳ２９.１およびＲＲＳ３０.１に関わる規則違反については、５％のタイム・ペナルティを適
　　　用する。その場合には、レース委員会の抗議は必要としない。

　３．岩礁・大謀網などから離脱する為にエンジンを使用した場合にはプロテスト委員会の判断により、
　　　失格または２０％のタイム・ペナルティを課すことができる。

１７．エンジンの使用
　１）落水者救助、遭難艇救助、対船舶衝突回避（緊急避難）、その他の緊急かつ切迫した事態に対処す
　　　る為に、エンジンを使用することができる。
　　　その場合には、使用した目的・時間・場所等の状況について、フィニッシュ後レース委員会に速や
　　　かに報告しなければならない。
　２）投揚錨、排水および充電のためにエンジンを使用することができる。但し、プロペラが回転しない
　　　ようにしなければならない。

１８．レース旗
　１）レース参加艇は所定のレース旗をスタート５分前からフィニッシュまたは棄権するまでバックステ
　　　イに掲揚していなければならない。
　　　但し、その高さはレース旗の下端がデッキの上から１．５ｍ以上とする。
　２）レースを棄権する場合にはレース旗を直ちに降下しなければならない。

１９．棄権艇の通知義務
　１）出艇申告した艇がスタートしない場合には、その旨をレース委員会に速やかに通知しなければなら
　　　ない。
　２）レースを棄権した場合には、その旨をレース委員会に速やかに通知しなければならない。
　　　但し、電話による場合には、これを必ず艇の責任者が行い、第三者による伝言は避けなければなら
　　　ない。

２０．無線送信の禁止
　　無線送受信機および携帯電話は、遭難・緊急・安全の各通信、ならびに気象・海象に関する情報を気
　　象庁・測候所等の公的機関から聴取する場合以外に使用してはならない。

２１．ハンディキャップ
　１）方式
　　ＩＭＳ部門：
　　「サーキュラーランダム」を使用する。ミックスディヴィジョンレースとする。クルーザーレーサー
　　　ディヴィジョンにはＤＡを適用する。アコモデーションノンファイルド艇には、ＴＡの１％ペナル
　　　ティを与える。エイジアローアンス(×２)を適用する。
　　ＯＲＣクラブ部門：
　　「ＴＭＦ方式」を使用する。ミックスディヴィジョンレースとする。
　　　エイジアローアンス(×２)を適用する。
　２）修正時間は、秒単位迄を算出し、小数点以下を四捨五入する。
　３）修正時間が同一の場合には、両部門共ＧＰＨの大きい方の艇を上位とする。

２２．部門分けと得点（ＪＳＡＦ外洋東海２００５年度レース実施要項）
　　各部門は、２艇以上の参加をもって成立する。スタートした艇の数に関らず正規に完走した艇のみが
　　順位による得点を得ることができ、フィニッシュしなかった艇は順位によらない（ＤＮＦなどの）得
　　点しか得られない。
　　各部門は参加数に応じてさらにクラス分けをすることがある。

２３．表彰（ＪＳＡＦ外洋東海２００５年度レース実施要項）
　　参加数に応じて、それぞれの部門（クラス）の上位を表彰する。
　　　・ＪＳＡＦ外洋東海５月親睦会にて表彰する。日時、場所は参加艇に追って連絡する。

２４．レース委員会の所在
　４月３日（日）　０６：４５からレース終了まで
　　　　　　　　　富貴クラブハウス　　 ０９０竏窒R４５４竏窒O５７１
　レース委員長　　長坂　収

２５．緊急連絡先
　　　　　蒲郡海上保安署　　　　TEL　０５３３竏窒U８竏窒S９９９
　　　　　衣浦海上保安署　　　　TEL　０５６９竏窒Q２竏窒S９９９

Ｐ.Ｓ．レース参加艇の富貴泊地係留（４月２日から４月３日出港まで）は富貴クラブの好意で無料です。