JSAF外洋東海　Tokai Ocean Sailing Club

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主催　ＪＳＡＦ外洋東海
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主管　四日市フリート、四日市ヨットクラブ

１．適用規則
　ＩＭＳ部門：
　　 セーリング競技規則(RRS)2005-2008、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＩＭＳルールおよびレギュレー
　　 ションズ2005、ＪＳＡＦ特別規定(SR)2005-2006、ＪＳＡＦ外洋東海2005年度年間実施要項、レース
　　 公示および本帆走指示書とする。
　ＯＲＣクラブ部門：
　　 セーリング競技規則(RRS)2005-2008、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＯＲＣクラブ運用規定2005、Ｊ
　　 ＳＡＦ特別規定(SR)2005-2006、ＪＳＡＦ外洋東海2005年度年間実施要項、レース公示および本帆走
　　 指示書とする。
　オープン部門：
　　 セーリング競技規則(RRS)2005-2008、ＪＳＡＦ外洋レース規則2000、ＴＳＦ方式、ＪＳＡＦ外洋東海
　　 2005年度年間実施要項、レース公示および本帆走指示書とする。
　全部門共、本帆走指示書により変更された上記規則の規定は除かれる。

２．責任の所在
　１）艇と乗組員の安全の確保はオーナーの避けられない責任であり、オーナーは、所有艇が十分に艤装
　　　され、かつ、必要な耐航性を保ち、荒天の海にも適した経験豊かなクルーを乗り組ませるようにし
　　　なければならない。
　　　オーナーは、船体、スパー、リギン、セールおよび全ての備品を確実に整備し、また安全備品が適
　　　正に維持格納され、それ等の使用法と置場所を乗組員に熟知させておかなければならない。
　２）乗組員は、自己の責任に於いて自身の安全を確保し、落水等のないよう努め、かつ、艇と乗組員の
　　　安全の確保に努めなければならない。
　　　乗組員は、荒天の海にも耐え得る精神力と体力を養い、かつ、操艇または作業ができるよう技術を
　　　磨き、また全ての装備および安全備品の使用法と置場所を熟知するよう努めなければならない。
　３）何れの艇に乗るか、またレースに参加するか否かは全て乗組員の責任のみで決定される。
　４）レース艇がスタートするか否か、またレースを続行するか否かは、全て各艇の責任のみで決定され
　　　る。
　５）参加艇や乗組員の事故（死亡、傷害、沈没、破損等）、および第三者に与えた損害については、Ｊ
　　　ＳＡＦ並びに主催団体は如何なる責任も負わない。

３．参加資格
　１）参加艇はＪＳＡＦ登録艇、クラブ会員所属艇、左記以外の艇（オープン部門のみ）のいずれも参加
　　　できる。
　２）部門別
　　　　ＩＭＳ部門：
　　　　　ＩＭＳレギュレーション第１章及び第２章を満たし、かつＩＭＳの有効なレーティングを所有
　　　　　している艇でＪＳＡＦ特別規定（ＳＲ）に基づき、カテゴリー４以上の確認を済ませ、登録さ
　　　　　れている艇。
　　　　ＯＲＣクラブ部門：
　　　　　有効なＯＲＣクラブレーティングを所有している艇でＪＳＡＦ特別規定（ＳＲ）に基づき、カ
　　　　　テゴリー４以上の確認を済ませ、登録されている艇。
　　　　オープン部門：
　　　　　日本小型船舶検査機構の検査証（船検）を所持している艇。ハンディキャップ（ＴＳＦ）はレ
　　　　　ース委員会が決定する。

　３）乗員
　　　　乗員は全部門共３名以上で、
　　　　?ＩＭＳ部門：
　　　　　全員がＪＳＡＦの会員であることファミリー会員、準会員も会員扱いとする。オーナーが乗艇
　　　　　している場合、オーナー権利として、非会員２名を会員扱いとする。乗員の総体重は有効なレ
　　　　　 ーティング証書に記載されている数値を超えてはならない。
　　　　? ＯＲＣクラブ部門：
　　　　　全員がＪＳＡＦの会員であること。ファミリー会員、準会員も会員扱いとする。
　　　　　オーナーが乗艇している場合、オーナー権利として、非会員２名を会員扱いとする。
　　　　　日本小型船舶検査機構の検査証（船検）の定員を超えてはならない。
　　　　? オープン部門：
　　　　　１名は外洋ヨットレース規則の理解を深めるため、ＪＳＡＦ外洋の会員であること。
　　　　　但し、ＪＳＡＦ登録艇、クラブ会員所属艇は除く。日本小型船舶検査機構の検査証(船検)の定
　　　　　員を超えてはならない。

４．出艇申告・体重チェック・艇長会議
　事前：出艇申告　ＩＭＳ部門、ＯＲＣ部門は６月１６日２４：００までにＥメール又はＦＡＸでＪＳＡ
　　　　　　　　　Ｆ外洋東海事務局へ申告すること。
　当日：出艇申告　６月１９日(日)０７：３０縲怩O８：００　マリーナ河芸　
　　　　　　　　　オープン部門は出艇申告書提出。
　体重チェック（ＩＭＳ部門だけ）　当日の出艇申告時に体重チェックを行います。
　艇長会議　　　６月１９日(日)０７：４５縲怩O８：００　マリーナ河芸　
　　　　　　　　　各艇の艇長は必ず出席すること。又、事前に出艇申告した艇の艇長は誓約書（事前に
　　　　　　　　　ホームページから取れる方は取って下さい。）にサインして提出すること。

５．競技者への通告
　事前：レース３日前から前日までエントリーリストをホームページに掲載する。又、公式の通達を掲載
　　　　することがあるので必ず確認すること。
　　　　最終掲載時間は６月１７日（金）１２：００とする。
　当日：マリーナ河芸　クラブハウスに設置する公式掲示板に掲示される。
　　　　公式掲示板、確認時間　　６月１９日　０８：００

６．インスペクション
　 レース委員会は、事前（出艇申告受付時より）、事後（各艇フィニッシュ後２０分まで）を含めて参加
　 艇がレースの条件に適合しているかをチェックする権限があり、艇の責任者はそれを拒否できない。

７．コミッティーボート
　 スタートとフィニッシュの本部船には、ＪＳＡＦエンサインを掲揚する。

８．レースの日程
　 ６月１９日（日）　スタート予告信号　０８：５５（全部門同時スタート）

９．レーススタート海面
　 スタート海面は、マリーナ河芸から東約１マイルの地点。

１０．コース
　 コースは、本部船に掲揚するコース旗（Ａ・Ｂ・Ｃ旗）によって指示する。
　　Ａコース（Ａ旗）　南縲恣剣翌ﾌ時
　　　　スタート→ウエザーマーク（反時計回り）→フィニッシュ（四日市）

　　Ｂコース（Ｂ旗）　北縲恊ｼ風の時
　　　　スタート→ウエザーマーク（時計回り）→フィニッシュ（四日市）
　　Ｃコース（Ｃ旗）
　　　　スタート→フィニッシュ（四日市）

１１．マーク
　 スタートマーク、フィニッシュマーク、ウエザーマークはオレンジ色のブイを使用する。

１２．スタート方法およびスタートに関する信号
　１）全部門同時スタートとする。
　２）スタートラインはポートの端となる黄色のマークとスターボードの端となる本部船の
　　　ＪＳＡＦエンサインを掲揚したマストの間とする。
　３）レースは以下によってスタートする。
　　　　５分前　　予告信号　　　　ＪＳＡＦクラブ旗　　　　　掲揚　　音響１声
　　　　４分前　　準備信号　　　　Ｐ旗、Ｉ旗　　　　　　　　掲揚　　音響１声
　　　　１分前　　　　　　　　　　準備信号の　　　　　　　　降下　　長音１声
　　　　０分前　　スタート信号　　ＪＳＡＦクラブ旗　　　　　降下　　音響１声
　４）スタートラインはスタート信号５分後に消滅する。

１３．スタートのペナルティ
　ＲＲＳ３０．１　ラウンド・アン・エンド規制だけを適用する。

１４．リコール（ＲＲＳ２９を以下と置き換える）
　１）個別リコールの場合にはスタート信号の直後にＸ旗を掲揚し、音響信号１声を発せられる。
　　　掲揚の時間は、全てのリコール艇がスタートラインの内側に完全に復帰するまで、あるいはスター
　　　ト信号後の４分間とする。
　２）ゼネラル・リコールの場合には、第１代表旗を掲揚し音響信号２声が発せられる。第１代表旗は次
　　　の予告信号１分前に降下する。再スタートは原則として１０分後とする。

１５．スタート後のコース変更、コース短縮
　 スタート後、コース変更（Ｃ旗）またはコース短縮（Ｓ旗）することがある。
　 この場合、コミッティーボートにＣ旗またはＳ旗を掲揚し必要な指示をする。

１６．フィニッシュ
　 フィニッシュラインはポートの端となる黄色のマークとスターボードの端となるコミッティーボートの
　 ＪＳＡＦエンサインを掲揚したマストの間とする。コミッティーボートを右に見てフィニッシュするこ
　 と。

１７．タイムリミット
　 タイムリミット　スタート時間にかかわらず６月１９日１５：００とし、それ以前にフィニッシュ出来
　 なかった艇はＤＮＦとする。

１８．ジュリー
　　　　　　　 都築　勝利

１９．抗議
　 抗議のある艇は抗議書に記入して、自艇フィニッシュ後、９０分以内にレース本部へ提出すること。抗
　 議にかかわる通告は四日市ヨットクラブのレース本部前公式掲示板により行う。

２０．エンジンの使用
　１）落水者救助、遭難艇（船舶）救助、衝突回避、その他の緊急事態に対処するために、エンジンを使
　　　用することができる。但し、エンジンを使用した場合には、その状況（使用した目的・時間・場所
　　　等）について、フィニッシュ後レース委員会に速やかに報告しなければならない。
　２）投揚錨、排水および充電のためにエンジンを使用することができる。但し、この場合にはプロペラ
　　　が回転しないようにしなければいけない。
　３）スタート５分前以後はエンジンを使用してはならない。但し、スタート信号後５分経過してもスタ
　　　ーティング・ライン付近に到達できなかった場合には、同ラインまで機走し、または曳航されるこ
　　　とが出来る。但し、機走し、または曳航された場合には：
　　　（１）帆走に移ってから360度回転した後、スタートしなければならない。360度回転を完了するま
　　　　　　では他のレース艇の妨害をしてはならない。
　　　（２）その状況（使用した時間・距離等）についてフィニッシュ後レース委員会に速やかに報告し
　　　　　　なければならない。

２１．レース旗
　 １）レース参加艇は、ＪＳＡＦ所定のレース旗または各クラブレース旗をスタート５分前からフィニッ
　　　 シュするまで、若しくは棄権するまでバックステーに掲げること。その高　　さは１.５ｍ以上と
　　　 する。
　２）レースを棄権した場合はレース旗を直ちに降ろさなければならない。

２２．レース艇の義務
　１）出艇申告をした艇がスタートをしない場合は、すみやかにその事実をレース本部に報告しなければ
　　　ならない。
　２）棄権艇、タイムリミットにかかった艇はできるだけすみやかにその事実をレース本部に報告しなけ
　　　ればならない。
　３）上記１）２）の報告を電話、無線による場合には、必ず艇の責任者がこれを行い、第三者による伝
　　　言は避けなければならない。

２３．ハンディキャップ
　１）方式
　　ＩＭＳ部門：
　　　「サーキュラーランダム」を適用する。ミックスディヴィジョンレースとする。
　　　クルーザーレーサーディヴィジョンにはＤＡを適用する。アコモデーションノンファイルド艇には
　　　ＴＡの１％ペナルティーを与える。エイジアローワンス（×２）を適用する。
　　ＯＲＣクラブ部門：
　　　「タイムオンタイム」を使用する。ミックスディヴィジョンレースとする。
　　　エイジアローワンス（×２）を適用する。　
　　オープン部門：
　　　ＴＳＦ方式により順位を決定する。
　２）修正時間は、秒単位迄を算出し、小数点以下を四捨五入する。
　３）修正時間が同一の場合には、ＩＭＳ部門とＯＲＣクラブ部門はＧＰＨの大きい方の艇を上位とす
　　　る。ノンレーティング部門はＴＳＦ値の小さい方の艇を上位とする。

２４．部門分けと得点（ＪＳＡＦ外洋東海2005年度年間実施要項）
　 各部門は、２艇以上の参加をもって成立する。スタートした艇の数にかかわらず正規に完走した艇のみ
　 が順位による得点を得ることができ、フィニッュしなかった艇は順位によらない（ＤＮＦなどの）得点
　 しか得られない。
　 各部門は参加数に応じてさらにクラス分けをすることがある。

２５．表彰（ＪＳＡＦ外洋東海2005年度年間実施要項）
　 参加数に応じて、それぞれの部門（クラス）の上位を表彰する。
　 ＪＳＡＦ外洋東海７月親睦会にて表彰する。日時、場所は参加艇に追って連絡する。

２６．レース委員会
　 レース委員長　鈴木　史郎（携帯電話０９０竏窒Q６１５竏窒S２６５）
　　所在（本部）
　　１）レーススタート後３０分まで
　　　　マリーナ河芸　　　　　ＴＥＬ　０５９２竏窒S５竏窒T００１
　　２）レーススタート３０分以降
　　　　四日市ヨットクラブ　　ＴＥＬ　０５９３竏窒R２竏窒V１１５　　　

２７．緊急救助体制
　 各艇からの連絡状況、気象・海象の状況等から遭難の可能性が高いとレース委員会が判断した場合は、
　 当該艇から申告を受けた緊急連絡先に連絡し、協議のうえ海上保安庁に捜索要請を行うことがある。

　参考　ＲＲＳ３０スタートのペナルティー
　 ３０．１　ラウンド・アン･エンド規則
　　Ｉ旗が掲揚され、スタート信号前の１分間に、艇体、乗員または装備の一部でもスタート・ライン、
　　またはその延長線のコース・サイドにある場合には、その艇はその後スタートする前にコースサイド
　　らスタート・ラインの延長線を横切りプレ・スタート・サイドまで帆走しなければならない。

２８．緊急連絡先
　　　　四日市海上保安部　　０５９３竏窒T３竏窒S９９９