JSAF外洋東海　Tokai Ocean Sailing Club

　　　　　　　　　　　　第１７回デニスコナーカップヨットレース帆走指示書
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第5回チーム対抗戦併催

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主催　ＪＳＡＦ外洋東海

１．適用規則
　　セーリング競技規則(RRS)2005-2008(チーム・レース競技規則は適用しない)､ＪＳＡＦ外洋レース規則
　　2000、レース公示、本帆走指示書を適用する。　
　　ただし、本帆走指示書により変更された上記規則、レース公示の規定は除かれる。

２．責任の所在
１）艇と乗組員の安全の確保はオーナーの避けられない責任であり、オーナーは、所有艇が十分に
　　艤装され、かつ、必要な耐航性を保ち、荒天の海にも適した経験豊かなクルーを乗り組ませる
　　ようにしなければならない。
　　オーナーは、船体、スパー、リギン、セールおよび全ての備品を確実に整備し、また安全備品が
　　適正に維持格納され、それ等の使用法と置場所を乗組員に熟知させておかなければならない。
２）乗組員は、自己の責任に於いて自身の安全を確保し、落水等のないよう努め、かつ、艇と乗組員の
　　安全の確保に努めなければならない。
　　乗組員は、荒天の海にも耐え得る精神力と体力を養い、かつ、操艇または作業ができるよう技術を
　　磨き、また全ての装備および安全備品の使用法と置場所を熟知するよう努めなければならない｡
３）何れの艇に乗るか、またレースに参加するか否かは全て乗組員の責任のみで決定される。
４）レース艇がスタートするか否か、またレースを続行するか否かは、全て各艇の責任のみで決定される。
５）レース艇や乗組員の事故（死亡、傷害、沈没、破損等）ならびに第三者に与えた損害について
　　ＪＳＡＦおよび主催団体はいかなる責任も負わない。

３．参加資格
１）レース参加艇
　　ＪＳＡＦ登録艇、クラブ会員所属艇、左記以外の艇　のいずれも参加できる。
　　有効な日本小型船舶検査機構の検査証を所持していること。
２）乗員制限
　　乗員数は、日本小型船舶検査機構における定員以下で、３名以上とする。
　　この場合、乗員のうち１名は外洋ヨットレース規則の理解を深めるため、ＪＳＡＦ外洋の会員で
　　あること。ただし、ＪＳＡＦ登録艇、クラブ会員所属艇は除く。
３）乗員登録
　　レース参加艇は乗員の登録を出艇申告時に所定の用紙によりおこなうものとする。
４）参加料　
　　ＪＳＡＦ登録艇１２，０００円　　クラブ会員所属艇１４，０００円　　左記以外の艇１５，０００円
　　事前振込み、いずれもパーティ費　２名分（２，０００円）を含む。
５）ハンディキャップ（ＴＳＦ）はレース委員長が決定する。
６）チーム対抗戦のレース参加艇は、自分達の好きな艇同志、３艇でチームを作り、９月１７日出艇
　　申告時に申告して下さい。

４．レースの日程
　　１０月８日（日）　０９：５５（予告信号）

５．出艇申告
　　１０月８日（日）　０７：３０縲怩O８：３０　ラグナマリーナ大会議室
　　　　　　　　　　　　出艇申告書は事前に配布

６．艇長会議
　　１０月８日（土）　０８：００縲怩O８：３０　ラグナマリーナ大会議室
　　　　　　　　　　　　帆走指示書は事前に配布

７．参加者への通告
　　参加者に対する通告は、レース本部前に設置された公式掲示板に１０月８日０８：３０までに
　　掲示される。

８．レース海面
　　レース海面は、ラグナマリーナから南南西約２マイル付近を中心とする半径１．５マイルの円内。

９．コース　　
１）スタート（２）→１→２→１→２→フィニッシュ（１）各マークを、左側に見て廻航すること。
２）スターティングラインから最初のマークへの概略コンパス方位と距離は､本部船に掲示する。

１０．マーク　　
　　　マークは黄色円筒形ブイを使用する。　　

１１．コミッティーボート　　
１）スタート、フィニッシュの本部船には、ＪＳＡＦエンサインを掲揚する。
　　スタート後フィニッシング・ラインを設置するまで本部船はコミッティーボートとなる。
２）本部船以外のコミッティーボートにはコミッティー旗（白地に赤横線２本）を掲揚する。

１２．スタート方法及びスタートに関する信号
　　スタートはＲＲＳ26の方式とする。クラス旗はＪＳＡＦクラブ旗を使用する。
　　信　号 　　　　　旗と音響 　　　　　　　　　　　　　　　　　スタート信号までの時間
　　予　告　　　　クラス旗；音響1声　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５分
　　準　備　　　　P旗、I旗、Z旗、I旗とZ旗、または黒色旗；音響１声　　　　　　４分　　
　　１分　　　　　準備信号の降下；長音１声　　　　　　　　　　　　　　　　　　１分
　　スタート　　　クラス旗の降下；音響１声 　　　　　　　　　　　　　　　　　　０

１）スターティング・ラインはポートの端となる黄色のマークと、スターボードの端となる本部船の
　　オレンジ色旗掲揚ポールの間とする。　　
２）スタート信号から、４分経過後にスタートするレース艇はＤＮＳと記録される。
　　注：レース艇はスタート信号から４分以内にスタートすること。

１３．リコール　　
１）個別のリコール
　　個別リコール場合には、本部船にＸ旗を掲揚し、音響信号（１声）を発して通告する。
　　Ｘ旗の掲揚時間は、全リコール艇がＲＲＳ３０に従い、スターティング・ラインの延長線から
　　プレ・スタート・サイドに完全に入るまでの間またはスタート信号後４分間とする。
２）ゼネラル・リコール　　
　　スタート信号時にスターティング・ラインのコース・サイドにいる艇、もしくはＲＲＳ３０の適用を
　　受ける艇を特定できない場合、またはスタートの手順に誤りがあった場合には本部船に第１代表旗を
　　掲揚し、音響信号２声を発する。第１代表旗は次の予告信号の１分前に降下する。

１４．スタートの延期
　　スタートの延期は、本部船にＡＰ旗を掲揚し、音響信号（２声）を発して通告する。
　　スタートの予告信号はＡＰ旗降下１分後とする。
　　注：本部艇にＬ旗を音響信号（１声）と共に掲揚した場合には「声の届く範囲に来い」または
　　「我（本部艇）に続け」を意味する。

１５．コースの次のレグの変更
　　コースのレグを変更するには、次のレグのマーク(またはフィニッシング・ライン)を新しい位置に
　　設置し、次のレグの起点となる回航マークの附近において、公式運営艇は、全艇に対し、同レグの
　　帆走を始める前にＣ旗を掲揚し、かつ反復音響信号を発し、新しいレグのコンパス方位とおおよその
　　距離を掲示して通告する。
　　但し、通告の時点では次のマーク(またはフィニッシング・ライン)が新しい位置に設置さ
　　れていないこともある。（ＲＲＳ33竏瀦ﾏ更）

１６．コースの短縮
　　　コースの短縮は、公式運営艇にＳ旗を掲揚し、音響信号(2声)を発して通告する。
　　　この場合には、レース艇はＳ旗を掲揚したマストもしくはポールとマークの間でフィニッシュ
　　　すること。

１７．フィニッシュ　　
　　　フィニッシング・ラインはポートの端となる黄色のフィニッシュマークとスターボードの
　　　端となる本部船のブルー色旗掲揚ポールの間とする。　　
　　　ただし、フィニッシュの本部船は青色旗掲揚の公式運営艇で行うことがある。
　　
１８．タイムリミット　　
　　　タイムリミットはスタート後２時間３０分とし、それ以前にフィニッシュ出来なかった艇は
　　　ＤＮＦとする。

１９．帰着申告
　　　レース艇は自艇フィニッシュ後７５分以内にレース本部へ配付の用紙で帰着申告をしなければ
　　　ならない。

２０．エンジンの使用
　　　スタート４分以降はエンジンを使用してはならない。

２１．ジュリ竏秩@　
　　　都築　勝利、森岡　稔夫、、河内　道夫、長坂　収、大島　茂樹
　　
２２．抗　　議　　
１）抗議はＲＲＳ61に従って行なわなければならない。
２）赤色旗を掲揚してフィニッシュ後、抗議を提出する艇は、その旨を本部船に通告しなければならない。
　　（ＲＲＳ61.1-追加）
３）レース委員長またはプロテスト委員会によるレース艇に対する抗議の通告は最終艇フィニッシュ後
　　７５分以内に公式掲示板により行う。
４）抗議のある艇は所定の書式に記入し、自艇フィニッシュ後７５分以内にレース本部に提出しなければ
　　ならない。
５）抗議にかかわる通告は 抗議締切り後出来るだけ早く､レ竏茶X本部前に設置する公式掲示板に掲示
　　される。
６）抗議の当事者並びに証人等は指定された時間にレース本部の前で待機していること。

２３．ペナルティー　　　
１）ＲＲＳ第２章に関わる規則違反については、失格または失格に代わる罰則として２回転ペナルティー　
　　（ＲＲＳ４４．１／４４．２）が適用される。
２）その他の規則違反については、プロテスト委員会の判断により、失格または失格に代わる罰則として
　　タイム・ペナルティ（５％）を課すことができる。
　　但し、軽微な規則違反については、プロテスト委員会の判断により、罰則を課さないことがある。

２４．レース旗
１）レース艇はＪＳＡＦ所定のレース旗、各クラブ旗またはそれに準ずる旗をスタート５分前から
　　フィニッシュするまで、もしくは、棄権するまで下端がデッキ上１．５ｍ以上の高さで掲揚しなければ
　　ならない。
２）レースを棄権した場合には、直ちにレース旗を降ろさなければならない。

２５．レース艇の義務
１）出艇申告した艇がスタートしない場合には、すみやかにその事実を本部船または、レース本部に
　　すみやかに連絡しなければならない。
２）棄権艇、タイムリミットにかかった艇はできるだけ速やかにその事実を本部船または、レース本部に
　　報告しなければならない。
　　電話、無線による場合には、必ず艇の責任者がこれを行い、第三者による伝言は避けなければ
　　ならない。

２６．ライフジャケット　　
１）海況に応じてライフジャケット、ライフベルトを着用すること。
２）本部船にＹ旗が掲揚された場合､乗組員全員はライフジャケットを着用しなければならない。

２７．ハンディキャップ　　
１）ＴＳＦ方式により順位を決定する。
２）修正時間は、秒単位迄を算出し、少数点以下を四捨五入する。
３）修正時間が同一の場合には、ＴＳＦ値の小さい方の艇を上位とする。

２８．チーム対抗戦の得点
　　　チーム対抗戦は３艇の合計順位が小さい方を上位とする。
　　　タイの場合はより上位を取った艇がいるチームを勝ちとする。
　　　２艇で参加の場合、不足の艇の順位は全最終艇と同位とする。

２９．表彰
　　　表彰式は１５：００頃からラグナマリーナレース本部前にて実施する。
　　　「デニスコナーカップ」は総合優勝艇に与える。
　　　参加艇に応じてクラス分けをし、その１位縲怩R位を表彰する。
　　　チーム対抗戦は優勝チームを表彰する。

３０．レース委員会（レース本部）の所在、　　
　　　１０月８日（日）０７：３０から表彰式までラグナマリーナ内　会議室
　　　　　　　ＴＥＬ：０９０竏窒R４５４竏窒O５７１
　　　　　　　　　　レース委員長　　　長坂　収

３１．緊急連絡先
　　　蒲郡海上保安署　　ＴＥＬ　０５３３竏窒U８竏窒S９９９